JAPONSKA IN EXPO 2025 V OSAKI

Zbor na letališču v Ljubljani in prijava na polet. Polet iz Ljubljane s presedanjem proti Japonski. Obrok na letalu.

Po pristanku in ureditvi formalnosti vstopa sledi prevoz v redišče velemesta Osaka, kjer smo nameščeni v priljubljeni četrti Namba. Nočitev predvidena v hotelu Tabist Asiato Namba. Seveda, ker smo nameščeni v središču dogajanja bomo že prvi večer izkoristili za odkrivanje Shinsaibashi in Dotonbori predelov, dosegljivih kar peš.

Zajtrku bo sledil prevoz na razstavišče EXPO 2025. Osaka ni začetnica pri tej grandiozni prireditvi, saj je Expo gostila že 1970 in 1990. Tokrat je Osaka za osrednji moto izbrala slogan: "Designing Future Society for Our Lives" Po obisku EXPA pa se bomo vrnili proti hotelu a najprej se bomo odpeljali še do mestne atrakcije v četrti Umeda. Tod kraljuje fantastična stolpnica UMEDA Sky, ki je arhitekturni biser, kot je tudi čudovit pogled z njenega vrha in razgledišča Kuchu Teien. Povratek v hotel in nočitev, oziroma obilo možnosti nočnega dogajanja v četrti. 

Po zajtrku bo sledil celodnevni izlet v Kyoto. Kyoto je bil najdlje v zgodovini Japonske prestolnica in ima posledično kaj pokazati. Idilično lociran v kotlini Jamaširo in kar s treh strani obdan z gorovjem in hribovjem. Rodovitna lega in naravne lepote pokrajine so že 794 leta privabile cesarja Kanmuja, da si je območje izbral za prestolnico in Kyoto od takrat ostaja kulturno središče dežele z ogromno šintoističnimi svetišči in budističnimi templji. Vsekakor bo naše pozornosti deležna nekdanja palača šogunov Tokugawa, obiskali bomo tudi svetišče boga riža (simbolno obilja in blagostanja) Fushim Inari, kot tudi budistični tempelj Kiyomizu Dera s staro romarsko vasico, kjer vseskozi poteka živahno trgovanje s suvenirji in kulinariko v zakulisju pa čudovita stara stavbna dediščina. Za konec bomo obiskali še Arashijama bambusov gozd, prav tako prelepa izkušnja našega izleta v Kyoto. Še pogled z vrha ogromne in vsenamenske centralne postaje Kyoto, kjer bo moč tudi kaj dobrega pojesti. Nazaj v Osako. Nočitev, ali po želji nočno odkrivanje v naši živahni četrti.

Zajtrk in pričetek nove avanture v naravi. Obiskali bomo najprej sloviti osaški grajski kompleks, katerega tvori čudovit park in sistem obrambnih vodnih kanalov ter osrednja utrdba, ki dominira območju. Prvi kompleks na tem območju je dal postaviti daimjo Toyotomi Hideyoshi v zaključku 16.tega stoletja. Skozi nadstropja muzejskih etaž se bomo sprehodili, je pa tudi opcija uporabe dvigal. Z vrha se nad južnim delom Osake in po kanalih ter pritokih reke Yodo, odpira čudovit razgled. Nato se bomo odpeljali proti vzhodu, v središče prve stalne prestolnice – v Naro. Nara očara s svojimi parki in vrtovi, templji in svetišči. Najprej se bomo sprehodili po parku Nara, parku kjer kraljujejo sika jeleni in čudovito urejeno drevje, nasadi in zelenice. Nato se bomo podali k templju Todaiji s kipom velikega Bude iz 8. stoletja. Kip je zaščitens konstrukcijo templja, ki je največja lesena tovrstna na Japonskem. Še k paviljonu Ukimido gazebo, ki kraljuje v parku na jezeru, nato pa še k zadnjem templju Kofukuji, ki je prav tako uvrščen na Unesco-v seznam svetovne dediščine. Nato povratek v Osako. Nočitev. (V ročno prtljago spakiramo za 3 noči, saj bomo zaradi logistike in potovanja z vlaki tako bolj okretni in ležerni na poti – mini kovček ali še bolje nahrbtnik).

Po zajtrku se bomo odpravili do postaje Šin-Osaka, kjer bo sledilo vkrcanje na šinkansen super hitri vlak v Hirošimo. Ob prihodu se bomo najprej odpravili do hotela in hranili prtljago. Sledil bo obisk spominskega parka atomske bombe (peš in s tramvajem). Odkrivali bomo pomnike katastrofe na otoku Yoshi: stolp ure, zvon miru, spominska grobnica žrtvam, spomenik Sadako Sasaki, ogenj miru, fontana miru in memorial miru – spomin žrtvam. Sledil bo obisk muzeja atomske bombe, nato pa bo prosto za kak nakup oziroma kaj za pod zob v obmorski Hirošimi. Nočitev predvidena v hotelu Sotetsu Fresa Inn Hirošima.

Zajtrku bo sledila vožnja z vlakom v Miyajimaguči,kjer se vkrcamo na trajekt za otok Miyajima. Otok je znan po svoji svetosti, saj naj bi bil kar otok bogov –kamijev. Na njem kraljuje srnjad, a z našega vidika bodo posebne pozornosti deležna plavajoča vrata Torii in svetišče Icukušima. Otok je tudi neizmerna priložnost za kulinarično udejstvovanje (ostrige na vse načine, limonade, sladoledi, ribje palčke, momijiji, kraft piva in še marsikaj). Po želji in ob doplačilu možnost vzpenjače na vrh otoka. Priporočljiv izlet ob lepem vremenu. Po ogledih in prostem času za nakupe v butičnih trgovinicah pa sledi povratek s trajektom in vlakom nazaj proti hotelu. Še možnost večernega utripa v okolici hotela. Nočitev.

Zajtrk paketki in zgodnji odhod na železniško za super hitri vlak do Tokia. Ob prihodu sledi panoramska vožnja okoli kompleksa cesarske palače, nato do znamenite morske tržnice Tsukiji, kjer bo na voljo prosti čas in možnost zaužiti številne dobrote. Najprej se bomo sprehodili na orientacijskem ogledu, nato pa prosti čas za kosilo. Popoldan nadaljujemo z ogledi in sicer bo na našem programu tempeljska četrt Asakusa, kjer kraljuje tudi nakupovalna ulica Nakamise. Po ogledu templja in svetišča ter nakupovalne ulice še nekaj malega prosto za samostojna odkrivanja ali nakupe. Nato pa za vrhunec še do Tokyo Skytree, ki je z 634 višine najvišja zgradba Japonske, 2. najvišja Azije in 3.ja na svetu.  Z razglednega nadstropja se odpre pogled preko celotnega tokijskega območja, kjer živi 40 milijonov ljudi. Namestitev v hotelu predvideno v Henn Na Tokyo Asakusabashi.

Zajtrk. V kolikor bo čas dopuščal in bo odprt za javnost tudi sumo trening, potem bomo te orjake obiskali v času njihovih dnevnih vadb. Sumo je sveti ritual in nacionalni šport dežele. Odhod na železniško postajo in vkrcanje na super hitri vlak šinkansen za Osako. Prevoz v Osaki do hotela, kjer smo hranili glavno prtljago. Poberemo prtljago in še prevoz na letališče. Prijava in vkrcanje ter nočni let proti Evropi. Obrok na letalu.

Nadaljevanje poleta s presedanjem proti Ljubljani.

Končni obračun potovanja je narejen predvidoma do 10 dni pred odhodom, ko so znani podatki končnih letaliških pristojbin in je doseženo končno število potnikov, na podlagi katerega se določi rang dosežene cene (ob prijavi se potniku vselej zaračuna izhodiščna, najnižja cena).